「在自駕來臨前,誰能守住大哥的煞車線?」——車用安全獨角獸 Netradyne

2024 年台灣大型車事故死亡人數創新高,來自美國的 AI 新創 Netradyne 推出 Driver•i,為大貨車提供即時監控與警示,打造自駕前的安全解方。

「在自駕來臨前,誰能守住大哥的煞車線?」——車用安全獨角獸 Netradyne
隨手一查的聯結車事故...

在台灣,只要你開過高速公路,就不可能沒碰過「大哥」——那種引擎聲轟隆、車身比你家還長、後照鏡一出現就讓你心跳加速的大型聯結車。

根據統計,2024 年台灣大型車(如聯結車、重型貨車)相關交通事故達 11,058 件,造成 416 人死亡,創下 8 年來新高,也是 2017 年以來死亡人數最大幅度的一次暴增 。每一次事故,不只是一條條生命的終結,更暴露出台灣道路結構與重型車輛的長期失控。

來源:道安總動員

我們當然可以要求駕駛更小心、執法更嚴格,甚至夢想有一天「自動駕駛」可以取代這些風險駕駛行為。但現實是:在這些車真正交給 AI 開之前,有沒有人可以先幫我們看清楚現在的人,是怎麼開的?

本週要介紹的,是一家來自美國、研發核心在印度的美印混血新創獨角獸- Netradyne。他們沒做自駕車,也不是做車用晶片,而是設計了一套能幫助車隊「即時理解駕駛行為」的 AI 系統。與其說它在自駕的前面,不如說它卡在現在——一個人與 AI 必須協作、交通安全不能再等待的現在。

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NVIDIA 宣布 2026 年晶片銷售上看 5,000 億美元,全球佈局全面加速

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能源與算力的不平等,相信大家已經從能源概念股的漲幅程度看得出來。 AI 的熱度一路飆升,但背後的配電、冷卻、土地、建廠都跟不上。根據 CNBC 去年的報導,全球新建的資料中心園區,其峰值用電可支撐 70 萬戶家庭,單一園區的需求高達 1 GW(十億瓦)。 有限資源不只有電力,土地也成了戰場。美國開發商 Tract 表示,它已在全國為 AI 基礎設施組裝了超過 23,000 英畝土地。AI 的浪潮不只是演算法革命,更像是一場新的「能源殖民」。 能源現在成了這場 AI 革命最稀缺的資源。 算力是指數增長的,但能源供給卻只能線性擴張。 那就進入我們本週精選的 AI 新聞,搭配一段觀察筆記, 讓你不只是看熱鬧,也能看懂門道。 本周焦點事件 1. NVIDIA 宣布 2026

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