國泰航空用 AI 做品牌行銷，把飛往亞洲與澳洲的天際線搬到倫敦

Publicis London 廣告公司與國泰航空合作，推出品牌活動「Asia Just Got Closer」，並成為 Artfair by Bria 這個 AI 藝術平台的首個實際商業案例。在倫敦東區大街上蓋了一面 8 乘 44 公尺的壁畫，用的是藝術家 Oliver Barrett 的風格，由 AI 協助生成。整個過程經過 Barrett 本人同意。

Artfair by Bria

Bria 是一家以色列 AI 新創，成立於 2020 年，做的事情從一開始就和 Midjourney、Stable Diffusion 這類工具走了截然不同的路。

大多數圖像生成 AI 的訓練資料，來自網路上大規模抓取的圖片——未經授權、未付版稅、創作者不知情。Bria 的選擇是：只用授權的圖庫訓練模型，與攝影師、藝術家和媒體公司簽訂合作協議，確保每一張訓練圖片的來源都有法律依據，且原始創作者能按使用量收到分潤。

Artfair by Bria 在這個基礎進一步延伸：讓品牌直接和特定藝術家的風格對接。藝術家主動加入平台，上傳自己同意用於 AI 訓練的作品，Bria 用這些作品訓練出對應的風格模型。品牌想要使用某個藝術家的視覺語言，付費在這個平台上生成，費用會按使用量自動分配給藝術家。

Asia just got closer

「Asia just got closer」是國泰航空在英國市場的品牌活動，由 Publicis London 操刀創意，整個計畫是 Artfair by Bria 的商業首秀。

活動的物理核心是倫敦東區大東藝術牆（Great Eastern Art Wall）的一面巨型壁畫。呈現的是亞洲和澳洲各個國泰目的地的城市天際線——香港、東京、新加坡——以 Oliver Barrett 大膽、具插畫感的風格詮釋，AI 模型只使用 Barrett 本人批准的作品訓練。

掃描壁畫旁的 QR code，任何人都可以進入數位平台，用 Barrett 的風格創作自己的作品。最後，精選的作品將在 Theatre Royal Drury Lane 舉辦的展覽中展出，最佳作品的主人獲得兩張來回香港的國泰機票。

為什麼值得關注

根據 Artsy 在今年二月進行的藝廊調查，33% 的藝廊代表因為「資料抓取等倫理疑慮」而批評 AI，57% 的藝廊已在使用 AI 處理行政工作——但絕大多數與藝廊合作的藝術家本人仍然不使用 AI。

說明了一件事：創意產業對 AI 的態度是割裂的。「AI 輔助我的行政工作」和「AI 生成藝術內容」是兩件完全不同性質的事。

Bria 試圖切入的，就是這個割裂的中間地帶：讓藝術家在不失去控制權和報酬的前提下，允許品牌使用 AI 生成的視覺內容。

Bria 的 AI 策略長 Vered Horesh 說：「這個合作展示了把藝術家放在第一位的可能性：品牌取得真實的、有辨識度的創意身份，藝術家則獲得著作歸屬、信用和公平的價值分潤。」

Source

Cathay Pacific Brings Asia Closer with Ethical AI Art Platform Artfair by Bria